鈴木也出旗艦車型 鈴木Kizashi
鈴木在中國人心目中的位置就是低端品牌加便宜省油，相信任何一個汽車品牌都不會喜歡這個心中位置。所以鈴木現在也開始挺進中型車市場，鈴木Kizashi就是鈴木為了對抗全球中型車激烈的競爭，而影身出來的鈴木旗艦車型。
鈴木Kizashi
鈴木Kizashi
鈴木Kizashi車身尺寸為4650/1820/1480毫米，軸距為2700毫米。相對來說鈴木Kizashi的車身尺寸在如今的以大為美的中型車市場中，它應該僅僅算是個入門尺寸。但是在動力方面，鈴木Kizashi將有可能搭載最大釋放動力118千瓦的直列四缸發動機，以及CVT無級變速箱。
鈴木Kizashi
不過這款車在國外的配置也會有一款配備3.6升V6發動機的運動版，在本屆車展上，長安鈴木將會公布鈴木Kizashi來華的方式，就目前的資料來看，鈴木Kizashi國產的可能性比較大，但是一旦國產原有的2.4升發動機是否會被延續這是一個比較不靠譜的事情……
鈴木Kizashi車尾標注
編輯點評：
鈴木急于提升自己的品牌形象，從最早的奧拓到后來的羚羊、雨燕、天語，再到現在的新奧拓，鈴木汽車一直處于低端車型的范疇。而相對利潤最大的中型車市場中，鈴木卻一直沒有車型挺入。相信現在最為期待鈴木Kizashi車型的一定是國內的鈴木汽車經銷商，至少不用再說自己的品牌是低端品牌了。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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